[Durante paro de 24h, transportistas de Lima y Callao critican al gobierno por inacción ante extorsión y sicariato; tildan medidas de “show” y piden plan real contra mafias. Imágenes: ANDINA / Composición: RS]
El vicepresidente de Asotrani, Walter Carrera, señaló que el presidente opta por un montaje mediático mediante encuentros que no generan impacto real en la batalla contra el delito a escala nacional.
En el marco del primer paro de transportistas del 2026, diversos gremios del transporte urbano de Lima y Callao rechazaron el intento de diálogo del presidente José Jerí y lo acusaron de protagonizar “un show a toda máquina” frente a la crisis de inseguridad que golpea al sector. Los dirigentes señalaron que la paralización de 24 horas busca exigir medidas concretas contra la extorsión, el sicariato y los ataques armados que han dejado decenas de conductores asesinados en el último año.
Walter Carrera, vicepresidente de la Asociación de Transportistas Nacionales Independientes (Asotrani), afirmó que la protesta se dirige contra la “inoperancia” del Ejecutivo para enfrentar el crimen organizado y cuestionó que algunos representantes acepten reunirse con el mandatario durante la movilización. El dirigente consideró contradictorio marchar junto al presidente mientras los gremios denuncian la falta de voluntad política para proteger a los trabajadores del transporte.
Carrera calificó las posibles apariciones públicas del jefe de Estado como parte de un “show mediático” que, a su juicio, no resuelve la situación de riesgo que viven los choferes, cobradores y pequeños empresarios. Según el dirigente, el reclamo principal de las bases es obtener beneficios y protección efectiva para las víctimas de sicariato y extorsión ligados al cobro de cupos.
Elmer Mercado, vocero del Comando Unitario de los Trabajadores de Transporte, también rechazó la intención del Gobierno de acercarse a la protesta y sostuvo que, en anteriores paralizaciones, la presencia presidencial se limitó a gestos para la cámara. El dirigente recordó que su organización envió documentos al Ejecutivo con propuestas para un “plan antimafia” que abarque tanto a organizaciones criminales comunes como a redes vinculadas a la política.
Mercado señaló que el sector exige un plan “estructurado y completo” que ataque la raíz del problema, incluyendo acciones contra el lavado de activos y el narcotráfico que se benefician del desorden en el transporte. Además, reclamó que se reconozca el vínculo laboral de los trabajadores para garantizar el acceso a indemnizaciones y al seguro de vida ley en casos de asesinatos o atentados.
El paro de este miércoles 14 de enero implica la suspensión del servicio de más de 22.000 unidades de transporte público en Lima y Callao, entre buses, cústers y combis. La medida fue anunciada en conferencia de prensa por diversos gremios, que denunciaron al menos 56 conductores asesinados y más de 60 ataques armados durante 2025.
Empresas como Nueva América y Cruz del Centro respaldaron la paralización mediante comunicados en los que exigen al Estado respuestas efectivas frente al crimen organizado que afecta sus rutas. En paralelo, los gremios reiteraron su rechazo a las declaraciones del primer ministro Ernesto Álvarez, quien insinuó vínculos entre sectores del transporte y actividades delictivas, afirmación calificada de “falsa” por dirigentes como Roger Salas, de la Asociación de Transportistas del Perú.
Las declaraciones de los voceros también evidenciaron tensiones internas en el sector, especialmente con el dirigente Martín Ojeda, a quien algunos acusan de negociar sólo en favor de grandes empresas. Desde puntos como Puente Nuevo, en Lima, transportistas señalaron que mientras un grupo prioriza la discusión sobre licitaciones y rutas, otros están enfocados en la defensa de la vida y la seguridad de los trabajadores.
Ante el anuncio del presidente Jerí de que acompañaría las protestas y mantendría una presencia activa durante la jornada, los gremios críticos insistieron en que no participarán en actividades que consideren parte de un “show a toda máquina”. Para estos dirigentes, cualquier acercamiento del Ejecutivo deberá traducirse en compromisos verificables en materia de seguridad, reparación a víctimas y lucha frontal contra las mafias que operan en el transporte.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Lucero Falcon