[El alcalde de Lima comienza a ver materializado su nuevo proyecto: el tren Chosica-Callao]
Rafael Lopez Aliaga, oficialmente, anuncia las estaciones que recorrerá la nueva línea del tren.
Rafael López Aliaga, el alcalde de Lima, hizo público el recorrido y los nombres de las estaciones que realizará el futuro tren Lima-Chosica. Según la regidora Jeanette Alonzo, los trenes estarían en funcionamiento para junio del 2026. Todas las operaciones estarán reguladas por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y los paraderos estarán bajo el cargo de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
Beneficios del proyecto
El servicio de traslado está propuesto para cubrir 40 kilómetros con 14 estaciones. Según el Presidente del Ferrocarril Central Andino S.A. (FCCA), Juan de Dios Olaechea, esta ruta beneficiaría a los ciudadanos que viven en la zona sur de la capital, mejorando su condición de traslado.
En la primera fase del proyecto, se planea trasladar a 16000 personas por día. En esta etapa, el recorrido iniciará desde Chosica hasta la estación Desamparados, en el centro de Lima. Las estaciones en esta etapa serán: Chaclacayo, Ñaña, Huaycan, Zoológico, Evitamiento y Desamparados.
En la segunda fase, se estima poder aumentar la cantidad de personas a 200000 a diario. Además, el recorrido se extenderá desde Desamparados hasta el Callao. Las paradas serán: Caquetá, Universitaria, Faucett y el Callao.
Con el funcionamiento del tren, se planea reducir 144 mil toneladas de emisiones de carbono y la posibilidad de transportar bicicletas y paquetes dentro de los vagones. Además, se ofrecerá aire acondicionado en el interior del tren.
Polémica sobre el nuevo tren
El proyecto propuesto por el alcalde ha estado envuelto en distintas polémicas por la donación de la empresa estadounidense Caltrain. El material donado incluye 93 vagones y 20 locomotoras, estos vehículos fueron construidos en 1987 y refaccionados en el año 2002. Aunque esta donación es gratuita, la Municipalidad de Lima asumirá costos como los de repuesto, traslado y logística. Para todo esto, la municipalidad usó 24 millones de dólares, lo que ha sido cuestionado por la antigüedad de los vagones y por la falta de transparencia en las operaciones. La Municipalidad de Lima ha asegurado que cuenta con los fondos necesarios para cubrir todos los requerimientos del proyecto.
Aunque se estimaba su llegada para abril del presente año, el traslado del material ha sido atrasado en numerosas ocasiones. Finalmente, se anunció que la llegada oficial sería el 19 de junio, además, el mismo López Aliaga viajará hacia Estados Unidos para verificar toda la operación. Si todo sale como lo planeado, el tren estaría desembarcando en el Callao a inicios de julio. Según el alcalde, el primer lote estará compuesto por 45 vagones y 10 locomotoras, el segundo envío estará compuesto por casi la misma cantidad de coches y locomotoras.
El alcalde ha respaldado su proyecto en diversas ocasiones, asegura que el proyecto es viable y que las unidades donadas se encuentran en perfecto estado. También planea que esta nueva línea de tren use la ruta del Ferrocarril Central. El objetivo principal de este proyecto, según López Aliaga, es facilitar y mejorar el transporte de los ciudadanos que habitan la zona sur de Lima, que a diario realizan recorridos extensos.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Valeria Jiménez