El pasado 9 de septiembre, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, inauguró con gran despliegue mediático la Vía Expresa Sur, un proyecto destinado a conectar el Paseo de la República con la Panamericana Sur. Sin embargo, tras la ceremonia, los carriles principales permanecieron cerrados, lo que generó críticas y cuestionamientos sobre la verdadera culminación de la obra.
Ante la presión pública, la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) admitió que la obra aún no estaba lista para el tránsito vehicular. A través de un comunicado, informó que todavía se realizan trabajos de semaforización y señalización para garantizar la seguridad vial. Recién a partir del lunes 22 de septiembre, la vía será abierta de manera progresiva.
La Defensoría del Pueblo había advertido previamente sobre deficiencias en la transitabilidad y ausencia de señalética en el tramo comprendido entre las avenidas Paseo La Castellana y El Progreso, en Surco. Además, vecinos de la zona difundieron videos que evidencian largas colas de vehículos en las vías auxiliares, lo que agudizó las críticas a la inauguración prematura.
Especialistas y urbanistas también expresaron su preocupación. Aldo Facho Dede, experto en temas urbanos, cuestionó la decisión de inaugurar la Vía Expresa Sur sin que existiera un expediente técnico concluido. A su juicio, el proyecto debió ejecutarse de manera coherente e integral, respetando los procesos técnicos y garantizando que la infraestructura realmente cumpla con su propósito de mejorar la movilidad. Facho advirtió que inaugurar apresuradamente puede tener un efecto negativo en la utilidad de la obra si no se logra articular adecuadamente con el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima.
Las críticas no solo se centran en la falta de preparación técnica, sino también en las motivaciones políticas detrás de la inauguración. Según fuentes del Concejo Metropolitano de Lima, el alcalde estaría acelerando diversos proyectos con el objetivo de mostrar avances tangibles antes de dejar el cargo, en vista de una posible candidatura presidencial en 2026. La normativa establece que López Aliaga tendría hasta el 13 de octubre de 2025 para renunciar a la alcaldía si decide postular, lo que explicaría el apuro en entregar obras, aunque no estén completamente terminadas.
El propio Facho reconoció que López Aliaga podría ser recordado por recuperar el trazado original de la Vía Expresa Sur, que por años estuvo ocupado por viviendas, comercios, colegios y discotecas. Sin embargo, advirtió que esa imagen positiva puede verse opacada si se prioriza la rapidez electoral por encima de la calidad y la planificación técnica.
En síntesis, la inauguración anticipada de la Vía Expresa Sur refleja una tensión entre la necesidad de mostrar resultados inmediatos y el cumplimiento de procesos técnicos que aseguren la funcionalidad y seguridad de la obra. La falta de señalización, las observaciones de la Defensoría y las críticas vecinales ponen en entredicho la gestión del proyecto. El trasfondo político de esta decisión marcado por las aspiraciones presidenciales del alcalde plantea dudas sobre la coherencia y sostenibilidad de las obras en Lima.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Bethzabel Chavez