La propuesta será entregada al Congreso el mismo día del paro, en busca de respaldo multipartidario frente a la inseguridad.
[Usuarios quedan varados en Lima por la huelga de transporte. Foto: ANDINA/Luis Iparraguirre y Verónica Calderón]
Más de 70 empresas de transporte urbano formal en Lima y Callao anunciaron que este jueves 2 de octubre acatarán un paro en protesta contra la creciente ola de extorsiones y asesinatos que viene golpeando al sector. La medida busca llamar la atención de las autoridades frente a un escenario que, según los representantes gremiales, ha desbordado la capacidad de respuesta del Estado.
Héctor Vargas, vocero de la Coordinadora de Empresas de Transporte Urbano, explicó que la decisión se tomó en asamblea con la participación de 72 compañías. En esa cita, los empresarios coincidieron en que el crimen organizado ha convertido a los transportistas en uno de sus principales blancos y que la indiferencia de las autoridades multiplica el riesgo de más víctimas.
El dirigente señaló que la protesta no se limita a exigir mayor seguridad en las calles, sino que incluye una propuesta concreta: la creación de una unidad de élite compuesta por la Policía Nacional, la Fiscalía y el Poder Judicial, destinada exclusivamente a enfrentar la criminalidad organizada que amenaza al sector transporte y a la ciudadanía en general.
La propuesta de una “superpolicía”
La iniciativa gremial apunta a conformar un grupo especializado con los mejores cuadros de cada institución. El objetivo es superar la fragmentación que, según Vargas, debilita el combate al crimen: “No queremos que mañana se diga que la Policía investiga, la Fiscalía no denuncia y el Poder Judicial no condena. La idea es que trabajen en conjunto”, afirmó.
El vocero recordó que en otros países la conformación de cuerpos de élite ha dado resultados positivos, citando el caso del FBI en Estados Unidos como ejemplo de coordinación efectiva contra organizaciones criminales. En su opinión, el Perú requiere voluntad política para replicar un modelo que combine investigación, captura, judicialización y condena en un mismo engranaje institucional.
Para los transportistas, la propuesta no tiene tintes partidarios. Por ello, anunciaron que el mismo día del paro marcharán hacia el Congreso de la República para entregar el planteamiento y exigir que sea recibido por una comisión multipartidaria presidida por el titular del Parlamento, José Jerí. Su pedido es que los parlamentarios no rehúyan al debate y asuman el reclamo ciudadano.
El trasfondo de la protesta
El gremio sostiene que la violencia contra los transportistas ya cobró varias vidas en los últimos meses, en un contexto en el que bandas de extorsionadores exigen pagos a cambio de no atentar contra las unidades o contra la integridad de los choferes. La falta de resultados en las investigaciones y la ausencia de protección efectiva han incrementado el clima de miedo entre los trabajadores del sector.
En paralelo, algunos empresarios han solicitado al Ministerio del Interior que se otorguen facilidades para portar armas de defensa personal, aunque otros prefieren apostar por soluciones estructurales que no expongan aún más a los conductores. Mientras tanto, se evalúa también la posibilidad de bloquear vías principales si las demandas no encuentran respuesta.
La convocatoria al paro se perfila como una de las acciones más contundentes de los últimos años en el sector transporte formal. Sus promotores recalcan que no buscan paralizar por paralizar, sino visibilizar un problema que consideran urgente: la inseguridad que afecta tanto a transportistas como a pasajeros. “Este no es solo un clamor del gremio, es un clamor ciudadano”, concluyó Vargas.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Nicole Damas