[Presidenta de Codeco se reunió con el líder del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Fuente: Andina/Composición RS]
La presidenta de la Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos del Congreso comentó que afirmaron la medida.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones(MTC) ya no percibirá su porcentaje de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto(TUUA) nacional en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para que los pasajeros no afronten ese recargo en los vuelos internos.
La propuesta fue mencionada por la presidenta de la Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos del Congreso(CODECO), Katy Ugarte, fue confirmada por el líder del ministerio, Martín Prieto.
La parlamentaria Ugarte precisó que el Estado peruano abandonaría la retribución del 47,5%, incluyendo el TUUA nacional, de esta manera no afectará al usuario. De esta forma, los pasajeros nacionales no pagarán la tarifa adicional que integraba el precio del pasaje y que hasta ahora se destinaba tanto a la concesionaria como el Estado.
La propuesta responde a la preocupación de evitar incrementos innecesarios con el costo final de los boletos nacionales, en donde se incrementa la demanda de transparencia en la estructura tarifaria aeroportuaria.
De acuerdo con la congresista asegura que es un paso importante en la defensa de los derechos de los clientes y en la transparencia de los cobros aeroportuarios y los ciudadanos no deben pagar las tarifas que no corresponden a un servicio.
La Comisión de Defensa del Consumidor aclara que el cambio solo aplica para la TUUA nacional y que para el ámbito internacional el tema está aún en negociación. El ministro Martín Prieto precisó que existe una mesa de trabajo con Lima Airport Partners, empresa concesionaria, con el objetivo de buscar un esquema tarifario internacional.
Este debe estar vinculado al interés público y que evite perjuicios económicos al Estado, asegurando que hará muchos esfuerzos para que el 27 de octubre, no halla ningún problema ni prejuicios para dar un mejor servicio a los usuarios.
El contrato de transferencia del cobro aeroportuario firmado en 2013 asignar un porcentaje de la TUUA al Estado. Las autoridades advirtieron sobre el riesgo de que un cambio unilateral podría acarrear un arbitraje internacional, lo que significa una complicación legal financiera.
Por ello, la propuesta se realiza tras una revisión jurídica impulsada por el Congreso y con el acompañamiento técnico del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público(OSITRAN).
La TUUA nacional implica para el usuario un peso de entre 11 dólares y 12 dólares por cada vuelo interno a través del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Al confirmarse la eliminación del pago, se espera que la destituir del pago, se espera que la reducción se refleje directamente en el valor de los pasajes.
La presidenta de CODECO reiteró el compromiso de mantener la vigilancia sobre la aplicación de la medida y la transparencia en los procesos de renegociación. También, preciso sobre asegurar el interés del público que no pague costos injustificados.
La problemática sobre la tarifa internacional, comunicó Ugarte que estarán en las próximas semanas hasta obtener un acuerdo definitivo entre el Estado y la concesionaria. El resultado será evaluado y fiscalizado por la Comisión, mientras OSITRAN continua las evaluaciones técnicas necesarias para definir el monto final.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Lucia Soria