[Ya inició la construcción del bypass Las Torres, a cargo de Emape coordinado con la Municipalidad de Lima. Foto: Infobae]
El proyecto contempla la edificación de dos puentes de más de 400 metros de longitud, además de rampas y una señalización vial moderna, con el objetivo de aumentar la seguridad y facilitar el flujo vehicular en la zona de Lurigancho-Chosica.
Desde la segunda semana de mayo, se viene desarrollando el bypass Las Torres, una nueva vía de más de 4.000 metros que conecta a Lima Este con el centro de la ciudad, en el cruce de la autopista Ramiro-Prialé con la av. Las Torres. Este proyecto se encuentra a cargo de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) de la Municipalidad de Lima.
La construcción de una moderna autopista en el distrito de Lurigancho-Chosica, abarcará desde la avenida Huancayo hasta la Universidad Peruana Unión, ubicada en el kilómetro 19.5 de la Carretera Central, en Ñaña, Chosica. Las autoridades prevén que esta obra logre aliviar la congestión vehicular que conecta con estos tres distritos de Lima Este: El Agustino, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica.
De manera simbólica, la obra fue inaugurada por el alcalde Rafael López Aliaga, quien colocó la primera piedra para dar inicio a la construcción. La Municipalidad de Lima, en coordinación con Emape, se encarga de realizar labores de nivelación y preparación del terreno. Por ello, elimina irregularidad, rellena baches y crea una superficie plana y uniforme que logre soportar el tránsito de los vehículos.
En febrero de este año, el municipio realizó un trabajo de «enrocado y limpieza» del Río Rímac para evitar su desborde o algún tipo de riesgo en época de lluvias, puesto que la autopista se construirá de manera paralela al margen derecho del río. Todo con el objetivo de no afectar a los vecinos de la zona durante el avance del proyecto.
Características técnicas de la infraestructura
La vía aérea estará compuesta por dos puentes de más de 400 m de longitud cada uno. Contará con tres carriles por sentido, cada uno tendrá una anchura de 3.60 metros, lo que permitirá un tránsito fluido tanto para vehículos livianos como para el transporte de carga.
Además, la estructura de 1.4 kilómetros, incluye una construcción de rampas de acceso para facilitar el ingreso y salida a la vía, también muros de contención y sardineles para delimitar el espacio vial y garantizar la seguridad de los usuarios. De igual forma, la señalización vial estará completa e incluirá guardavías y captafaros para mejorar la visibilidad de los conductores y reducirán el riesgo de accidentes en el tramos.
Cabe indicar que la fabricación de las vigas y pilares en una planta asegura que la estructura tenga la resistencia necesaria para soportar el intenso tráfico vehicular esperado, además de garantizar su durabilidad en el tiempo.
Otras obras del Municipio
La Municipalidad de Lima, en colaboración con la empresa Invermet, también realiza la construcción de la vía rápida Huarochirí, que tiene el propósito de reducir el tráfico vehicular en la capital. Esta obra beneficiará a los vecinos de los distritos como Santa Anita, La Molina, El Agustino, San Juan de Lurigancho y Ate. La iniciativa tendrá una inversión superior a los S/39.000.000.
De igual forma, también se anunció la realización de obras de rehabilitación en la avenida José Carlos Mariátegui en el distrito de Ate. Este proyecto, valorizado en más de S/11.000.000, con una extensión de 1.5 kilómetros y abarcará desde la av. Los Incas hasta la av, NN5.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Jennifer Palomino